日本空運：中國航空物流業(yè)的發(fā)展趨勢

 

　　隨著我國經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)，航空物流業(yè)將不斷升級轉型，向一體化、樞紐化、合作化方向發(fā)展，以解決我國航空物流業(yè)服務水平低、區(qū)域差異明顯、降本增效等問題，資源整合、信息化、智能化是目前航空物流業(yè)的主要發(fā)展目標。

 

　　新供應鏈推動航空物流業(yè)升級轉型，航空物流業(yè)作為國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎，涉及生產和生活的方方面面，供給側結構性改革和推進供應鏈創(chuàng)新應用的國家政策，將加速整合資源，實現(xiàn)航空物流業(yè)的升級轉型，圍繞客戶需求，通過調整業(yè)務結構，優(yōu)化業(yè)務布局，與上下游制造企業(yè)、商業(yè)企業(yè)深度融合，設計以“一站式”、“門到門”服務為特色的一體化物流解決方案，為企業(yè)客戶提供從原材料到產品供應、生產、運輸、倉儲、銷售的優(yōu)質一體化物流服務。

 

　　大數(shù)據(jù)和區(qū)塊鏈推動現(xiàn)代物流發(fā)展，航空物流運輸過程中存在大量的數(shù)據(jù)，信息從數(shù)據(jù)源開始，通過供應鏈各環(huán)節(jié)參與者的合作不斷豐富，形成信息量大的大數(shù)據(jù)，因此，航空物流行業(yè)面臨著監(jiān)控端到端業(yè)務執(zhí)行的透明度和從數(shù)據(jù)中提取有用信息的問題，因此，大數(shù)據(jù)、云計算、區(qū)塊鏈等熱點技術的應用將成為未來航空物流業(yè)的主要發(fā)展方向，利用大數(shù)據(jù)技術整合全國航空貨運公司電子貨運覆蓋的數(shù)據(jù)，讓航空公司和機場同時共享貨運信息，此外，將區(qū)塊鏈科技擁有的去中心化、智能合約、分布式數(shù)據(jù)庫等技術應用到航空物流領域，讓物流活動中的不同合作伙伴建立安全的信任機制，促進航空物流降低成本、提高 效率。

 

　　日本空運：國際航空運輸?shù)奶攸c

 

　　1.運輸速度快，現(xiàn)代噴氣式運輸機的速度一般在每小時900英里左右，協(xié)和式飛機的速度可以達到每小時1350英里，航空航線不受地面條件限制，一般可以在兩點之間直線飛行，飛行距離比地面上短得多，飛行距離越遠，快速性特征越明顯。

 

　　2.安全準確，空運管理體系比較完善，貨物破損率低，可以保證運輸質量，如果使用空氣容器，會更安全，航班有一定的班期，可以保證準點到達。

 

　　3.程序很簡單，航空運輸為了體現(xiàn)其快捷方便的特點，為托運人提供了簡單的托運手續(xù)，或者貨運代理可以上門提貨，為其辦理所有運輸手續(xù)。

 

　　4.節(jié)省包裝、保險、利息、倉儲等成本，由于空運速度快，中轉時間短，貨物周期快，可以相對減少庫存，快速回收資金。

 

　　5.航空運輸量小，運費高，但由于這種運輸方式的突出優(yōu)點，可以彌補運費高的缺陷，另外倉儲系統(tǒng)完善，運輸量小，貨損少。

 

　　日本空運：小編今天就介紹到這里了，感謝大家的收看，讓我們下期再見。