三、表價說明
"1、表價均為全含C艙運價；
N運價為全含運價；
M運價為全含最低收費。"
"2、燃油附加費及戰(zhàn)險費：按照計費重量kg計算；轉運點的燃油及安全附加費按我司直達航線標準執(zhí)行。
北美線、歐洲線：燃油附加費11.3元/公斤，安全附加費1.2元/公斤；
俄羅斯線、非洲線：燃油附加費12.3元/公斤，安全附加費1.2元/公斤；
亞洲中東線（DXB、AUH）：燃油附加費6.5元/公斤，安全附加費1元/公斤；
亞洲東南亞線（BKK、ALA、SIN、HKT、MLE）、滿洲里-赤塔、滿洲里-伊爾庫茨克：燃油附加費3元/公斤，安全附加費1元/公斤；
亞洲東亞線（TPE/PUS/OKA）：燃油附加費2元/公斤，安全附加費1元/公斤。"
"3、艙位分級：
窄體航線，各重量等級均適用A\B\C\D\E五個等級艙位：
A艙=C艙+3；B艙=C艙+1；D艙=C艙-0.5；E艙=C艙-1；
寬體航線，各重量等級均適用A\B\C\D\E五個等級艙位：
A艙=C艙+8；B艙=C艙+1；D艙=C艙-0.5；E艙=C艙-1.5；
客戶在訂艙表中須標注艙位等級，以HU批復為準，訂艙不標注艙位等級的按照A艙處理；"
"4、經蘇黎世卡車轉運點的價格較柏林優(yōu)惠兩元；
WAW僅限TXL中轉，MXP/MIL僅限蘇黎世中轉。"
"5、泡貨產品：
訂艙同樣需要注明艙位等級，按照批復的艙位等級計費、保障；
PEK-YYZ航線，單票貨物毛重500公斤起，體積重量比≥1:130不計泡，按照毛重計費；1:130以下的貨物，按照130計算；
PEK-ZRH、PEK-SEA航線，單票貨物毛重500公斤起，泡重部分（體積重量-毛重）按照60%計費；
PEK-TPE、CAN-TPE、HAK-TPE、XIA-TPE、LHW-TPE航線不計泡，按毛重結算，運單計費重量欄仍正常開單。"
"6、重貨政策：
體積重量比=毛重/體積，訂艙同樣需要標注艙位等級；
PEK-BRU、PEK-TXL、PEK-SEA、PEK-ZRH、PEK-SVO、PEK-LED航線單票貨物毛重500KG起；
PEK-BRU、PEK-TXL、PEK-SEA、PEK-ZRH、PEK-LED：體積重量比≥1:500,，在表價基礎上降低3元/KG；體積重量比∈[1:300,1:500),在表價基礎上降低2元/KG；
中轉BUD貨物不享受重貨政策；
"
"7、信息處理費:
(1)歐洲貨物(含普及中轉)信息申報費每票50元（按主單結）。
(2)北京-西雅圖、北京-多倫多航線：A、AMS信息處理費每票50元（有分單每個分單加收50元）；B、AOG緊急航材運價按照普貨公布運價的200%執(zhí)行。
(3)經亞洲航線中轉歐洲境內貨物信息申報費每票50元（按主單結）；北京-釜山航線AMS信息處理費每票50元（有分單每個分單加收50元）。
(4)國際出港貨物每次CCA更改電報費200元。。
"
8、有最低限重的報價，靠重按照最低重量計費。
"9、特種貨物艙位按照A艙保障，活體貨物（除金魚、沙蠶、金魚、靈長目動物、?？诔龈鬯a品）按照N運價（不含附加費）的150%計費；
靈長目的活體運價為TACT等級運價的150%；
金魚、沙蠶、冷藏冷凍或有溫度要求的貨物按照普貨運價+6元/公斤（海口出港航班除外）；
多倫多航線手機、電腦、數碼相機產品按A艙結算，不接受其他等級艙位訂艙；
莫斯科、迪拜手機價格按照普貨+2元/KG；
LAD航線紡織類包括服裝、鞋子、帽子、包、仿首飾等；?？诔龈蹏H、地區(qū)航線冷藏冷凍貨物、水產品（龜類、蝦類等）運價按照普貨運價（不含附加費）的150%計算；
本表中未列明具體名稱的特種貨物凈運價為TACT中N*150%，500KG（含）及以上的特種貨物運價可單議。
"
10、退運手續(xù)費（適用由于客戶原因要求退運），客戶需要支付150USD的手續(xù)費用。
11、境外飛機轉運，境外航程均為候補艙位。
12、特殊尺寸貨物需單獨確認運價結算模式及艙位保障標準；競拍包板產品板內交運的貨物不考慮。
13、PEK-HKT-SVO/OVB/SVX/KJA/LED，不分平、重、泡，不收托盤，單件不超80KG。
14、?？?新加坡周一和周五航班表價增加0.5元/公斤，周三航班按表價執(zhí)行。
15、如需報關，另收報關費240元/票；買單費另計，其他機場雜費實報實銷！
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